Реклама — двигатель торговли — была всегда. И в советские времена «копейки» и «шестерки» тоже рекламировались. Довольно много моделей и видов автомашин активно оправлялись на экспорт…
Весёлые будни сотрудников автосервиса. С чем им только не приходится иметь дело!
Красота – понятие относительное, особенно, если речь идет об автомобилях. Однако мировые автоэксперты с завидной регулярностью составляют рейтинги самых красивых автомобилей, которые нарекли эталонными. Именно о них мы сегодня и поговорим.
У моего соседа по даче есть дед. В этом году ему 99 лет. Машину до сих пор водит. Дай Бог ему здоровья. А лет пять назад они с внуком пошли Деду новую машину покупать. (Современные машины служат недолго. Дед это точно знает.) Пришли в автосалон. Там все как положено.
Некоторым автомобилистам иногда просто не везёт припарковаться там, куда свалится дерево, а другие попадают в автомобильные неприятности исключительно по собственной вине. В обоих случаях финал, как правило, один: авария и покорёженный металл. Часто неприятности настолько большие, что машинки пойду на разбор...
В 1970-е годы американская жизнь для советского гражданина существовала в двух видах. Первый показывали СМИ СССР. Второй – импортные глянцевые журналы, фильмы, впечатления бывших там. И если первый вид был доступен всем, то второй - горстке граждан. И не смотря на то, что СМИ СССР, как показала практика, демонстрировали в основном ПРАВДУ американской жизни, победу все-таки одержала кучка дегенератов, которые очень хотели джинсы на задницу, порножурнал в туалет, мартини в бокал...
1546
0
